快速行驶的列车与更广泛的固定轨旁基础设施之间的联系一直是列车通信网络的关键组成部分之一。日本的一家主要铁路运营商试图建立一个轨道旁基础设施，以在轨道上和轨道周围提供无线覆盖走廊。这将为列车上的无线客户端提供持续的高速连接，以支持车载和铁路沿线的应用程序。在该网络准备好应对具有挑战性的 CBTC 运营之前，需要面对许多问题： - 需要无缝漫游以提供不间断的通信， - EMI/EMC 合规性对于确保不会因恶劣的路边运行条件而导致系统性能下降至关重要。系统要求• 沿轨道持续高速连接 • 沿 20 公里路线优化接入点覆盖范围 • 轨旁接入点之间的无缝漫游 • 开放标准确保未来升级路径 • 符合机车车辆和轨旁标准